PDA

Orijinalini görmek için tiklayiniz : Gırgır Ağlarıyla Avcılık



oltacı tayfun
24.11.08, 20:58
Gırgır ağları, Çevirme ağları grubunun ve tüm ağlar içinde pelajik balıkların avlanmasında kullanılan en etkin av araçlarıdır.
Gırgır ağlarıyla sürü oluşturan pelajik (yüzeyde veya yüzeye yakın yaşayan) balıklar avlanmaktadır. Çalışma ilkesi balık sürüsünün etrafının çevrilip hapsedilmesine dayanmaktadır. Bu çevirme hem yatay hem de dikey yönde olduğundan gırgırcılık verimli bir av yöntemidir.



http://www.eurocbc.org/Purseseine.gif
denize serilmiş durumdaki gırgır ağının teorik görüntüsü
Yapısı

Bir gırgır ağı; tor denilen uzun ve derin bir ağ ile boci ya da bocilik denilen balığın sıkıştırıldığı bölümden oluşur.
Ağın tekneye bağlı olan ucuna peçe denir. Mantar ve kurşun yaka halatları geniş gözlü sağlam sardon ağlarıyla esas ağa (tora) birleştirilir. Mapalar ağın altının büzülmesinde kullanılan istinga halatının içerisinden geçtiği metal halkalardır.



http://www.hbu.cas.cz/fishecu/seining.JPG
küçük bir gırgır ağının denize serilmiş hali

Gırgır ağları iki tekne ve tek tekneyle kullanılanlar olmak üzere iki gruba ayrılır. İki tekneyle kullanılan gırgır ağlarında boci ağın ortasında, tek tekneyle kullanılanlarda ise ağın bir ucundadır.

Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye'de de 1970 li yıllara kadar iki tekneyle kullanılan gırgır ağları oldukça yaygınken günümüzde mekanizasyonun artmasıyla sadece tek tekne tipi gırgır ağları kullanılmaktadır.

Bir gırgır takımı; ana tekne (ağ teknesi), bot (skiff) ve taşıyıcı tekneler olmak üzere üç farklı tekne tipinden oluşur.
Ana tekne ağı taşıyan ve balık sürüsünün etrafına çeviren, ağı atıp kaldıran teknedir.

Bot av operasyonunda ana tekneye yardımcı olan küçük ama güçlü bir teknedir.

Bot bazen teknenin sırtında, bazen peşinde bazen de tekne üzerindeki özel rampada taşınır. Ağ balık sürüsü etrafına çevrilirken önce bot denize bırakılır. Bu esnada ağın bir ucu bota bağlı olup, denize bırakılan bot tornistan yaparak ağın derilmesini sağlar ve tekne peşinden sürüklenmesini önler.



http://www.gma.org/herring/harvest_and_processing/seining/seining_01.jpg
gırgır ana teknesi ve bot

Taşıyıcı tekne ise, gırgır gibi bir av operasyonunda yüzlerce ton balık avlayabilen bir takımın balığını karaya getiren teknelerdir.

Ağın tekneye toplanmasında gırgır takımlarına özgü büyük ağ makaralarından (PowerBlock) yararlanılır. Avlanan balık çok olduğu için balık ağdan fishpomp (balık pompası) yardımıyla taşıyıcı tekneye yüklenir.



Operasyon aşamaları
http://www.gma.org/herring/harvest_and_processing/seining/seine_01.jpg
Bot ve ağ salınıyor
http://www.gma.org/herring/harvest_and_processing/seining/seine_02.jpg
Bot yerinde sabit dururken ana tekne sürünün etrafında ağ dökerek çembere alıyor
http://www.gma.org/herring/harvest_and_processing/seining/seine_03.jpg
Ağın altı büzülüp teknenin bordasına alınıyor, bot ana teknenin ağın içine sürüklenmemesi için yardımcı oluyor
http://www.gma.org/herring/harvest_and_processing/seining/seine_04.jpg
Ağdaki balıklar balık pompasıyla tekneye alınıyor
Türkiyede Kullanılan Gırgır Ağları ve Yapısal Özellikleri

* Hamsi avcılığında kullanılan gırgır ağları:
400 ile 800 kulaç boya ve 60-100 kulaç derinliğe sahiptir. Ortalama bir hamsi gırgırı 640 kulaç uzunluktadır. Hamsi gırgırında temel ağ gözü açıklığı 10-16 mm arasındadır (tam göz açıklığı olarak).

* Palamut gırgır ağı:
300 ile 600 kulaç arasında çeşitli boylarda yapılmaktadır. Ağın genelinde ağ gözü açıklığı 32 mm civarında olduğundan, istavrit, lüfer, sardalye, kolyoz, uskumru ve benzeri türlerin avcılığında da kullanılabilmektedir.

* Orkinos (ton balığı) avcılığında kullanılan gırgır ağları:
Bu ağlar ve kullanan teknelerin boyut ve donanımları diğer iki ağa göre daha gelişmiştir. Orkinos avcılığı en gelişmiş balık bulucu cihazlar kullanılarak yapılmaktadır. Orkinos ağları genelde 7 ile 11 boy, yani 590 ile 910 kulaç arasında boya sahip olup ağ derinliği 90 ile 120 kulaç arasında değişmektedir. Ortalama 9 boy uzunluğunda olan orkinos ağının mantar yakasında 22-24 mm kalınlığında ve 750 kulaç uzunluğunda, kurşun yakada ise 14 mm çapında ve 825 kulaç uzunluğunda Polipropilen (PP) halat kullanılmaktadır.



http://www.fishinghurts.com/photos/purseseine-freezer.jpg
http://www.wwfca.org/photos/noticias/febrero2007/delfines1.jpg

Gırgır ağlarıyla daha çok hamsi, sardalya, istavrit, çinekop, uskumru, kolyoz, palamut ve ton balığı gibi sürü oluşturan balıklar avlanır.
Bu ağların gözlerine balık saplanmaması için ağ gözleri çok küçük tutulur, bu nedenle seçiciliği yoktur.
Sadece ABD de bir yılda gırgır avcılığında ölen yunus sayısı 300 bin adettir.
Ülkemiz balıkçılığının %80 inden fazlası gırgır ağlarıyla yapılır. Dünyada ise tam tersine trolün oranı yüksektir.
http://www.iskenderunses.net/haber_imaj/balik030907.jpghttp://www.pinarhobi.com/images/balikci002.jpg
Özellikle hamsi, sardalya ve istavrit gibi diğer çoğu balıkların yemini oluşturan küçük pelajik balıkların aşırı avlanarak balık unu sanayinde kullanılması, avcılık bakımından ülkemizin en önemli sorunudur.




http://celebrating200years.noaa.gov/datasets/fisheries/image1_650.jpg

aFaLa
24.12.08, 19:56
arkadaşım yanılıyosun balık unu fabrikalarına verilen istavrit değil hamsi


Evet arkadaşim kraçeve ince balıkları zaten un fabrikalarına veriyorlar geçen seneler karadenizde tutulan kraçeler hep un fabrikalarına gitti
Aramıza hoş geldiniz arkadaşim iyi forumlar

aFaLa
24.12.08, 20:16
nerden biliyosun dersen çünkü bende bir gırgır teknesi reisiyim ama yapan hiç yokmudur tabiki aramızda vatan hainleri çıkıyor.kusura bakma vatan haini diyorum ama ben o gözle bakıyorum öyle insanlara
Arkadaşim alttaki linkten imza ayarlarınızı nasıl yapıldıgı var bunları yaparsanız size nasıl hitap edeceğımızı biliriz.
http://www.balikcilar.net/showthread.php?t=2247

Evet doğru söylüyorsunuz cezalar ağır ama genede tohum olan balıkları avlayanlar gerçekten dediyin gibi milli serveti yok ediyorlar

sealbatros
30.12.08, 17:55
merhaba baltıkalı bende reisim marmaradan ben de afalanın sözlerıne katılıyorum bende 1 ağda 3000 kasa krace aldım hamsı dıye sardım balıklara ama ne yapalım yapacak bısey yok

Hıcaz
07.01.09, 21:54
Yukarıda belirtildiği gibi tüm konular yasaklara dayanmakadır.ancak yasaklara uyan reislerde hiç görmedim.
YAPILMASI GERKEN Bakanlık tarafından KOTA konulması uygulatılması ve uymayanlara gerekli cezaların kallavi bir şekilde verilmesidir.Gerekirse Gemilere el konulmasıdır.Bunları yapmak için yetiştirilmiş dürüst,elemanları denetleme botlarına vermektir.Denetlemeler gerektiği şekilde yapıldığında yasaklara uymayan reis kalmayacaktır.Nasıl sahil güvenlik yaptığı uygulama ve denetimlerle ,tüm Balıkçı gemilerinde evrak eksiği,ve ışık donanımları tam manasıyle yapıldı ise bu işlemlerde aynı titizlikle yapılırsa,kotalara ve yasaklara uyulursa,kazançlı çıkacak olan yine reisler olacaktır.Çünkü tutulan balık az ve kaliteli molacağından dolayı para edecek ve kazançta o nisbette artacaktır diyorum...tşk...:balik20: